Техника для строительства и ремонта дорог
| Оси | Оси низкорамного прицепа с закрытым кулачковым тормозом S-образного профиля |
| Подвеска | Не требующая трудоемкого обслуживания параболическая рессора прицепа с оптимальным выравниваем нагрузки, эксцентрик для установки управляемых колес |
| Тормозной механизм | Пневматический тормоз |
| Тяговое устройство | Центральная труба со сцепной петлей 40 мм согласно DIN74054-40D, с бесступенчатым регулированием высоты, исполнение лёжа для приложения силы в тяговую трубу |
| Электрика | светодиодные лампы из поликарбоната (крайне высокая ударопрочность), 12-24 В, 2 семи-полярных соединительных кабеля по ISO 1185 и ISO 3731 |
| Погрузочная платформа | Глубоко лежащая между колесами стальная ванна, пол платформы из рифленой стали, передние и боковые стенки укреплены ребрами жесткости, 6 пар креплений на погрузочной площадке, распределенные на каждые 3.000 даН |
| Опора | Откидное опорное колесо, опорные стойки сзади жестко прикреплены к рампам |
| Рампы | Цельные стальные рампы, выдвижные, покрытие из оцинкованной колосниковой решетки, свободная установка в положение для транспортировки, подъемное устройство с рессорой, позволяющее обслуживание прицепа одним оператором |
| Окраска | Стальные элементы низкорамного прицепа для перевозки техники оцинкованы, с катафоретическим лакированием и порошковым покрытием, стальная ванна оранжевая № RAL 2011, тяговая труба черная, крылья и рампы серые, ходовая часть черная, лакированная, диски серебристые. |
| Дополнительное оборудование | Противооткатный упор, место для номерного знака |
| Вес | Прицепная масса / нагрузка на ось | kg | 10900 |
| Допустимая нагрузка на сцепной шар, равномерное/неравномерное распределение нагрузки | kg | 500 / 1000 | |
| Собственный вес прицепа | kg | 3485,55 | |
| Полезная нагрузка в серийном исполнении примерно (при максимальной осевой нагрузке и нагрузке на сцепной шар) | kg | 8414,45 | |
| Габариты | Длина х ширина погрузочной площадки примерно BLxBB | mm | 7500×2000 |
| Высота борта примерно BH | mm | 350 | |
| Погрузочная высота без нагрузки примерно LH | mm | 660 | |
| Длина дышла примерно ZL | mm | 1900 | |
| Высота сцепления без нагрузки примерно KH | mm | 700-1000 | |
| Общая длина х ширина х высота примерно GLxGBxGH | mm | 9550x2550x3030 | |
| Рампы | Длина х Ширина рампы примерно RLxRB | mm | 2240×560 |
| Расстояние между рампами примерно AR | mm | 0 | |
| Угол въезда примерно | Grad | 16° | |
| Шины | 4х | 235/75 R 17,5 |
| Дополнительное оборудование: |
| Запасное колесо 235/75 R17,5ʹʹ |
| Держатель запасного колеса |
| Брызговики, для предотвращения разбрызгивания при буксировке для задней оси |
| Боковые отбойники перед колесами для защиты от наезда |
| Ночные стояночные катафоты спереди и сзади |
| Пластмассовый ящик для инструментов, установленный на машине, 750х350х360 мм, выдерживает нагрузку до 25 кг |
| 4 пары стопорных колец дополнительно, через каждые 1200мм |
| 4-х полярный соединительный штепсель, 7-ми + 4-хполярный |
| Тяговая труба с поворотной головкой 40/50 мм, вкл. удлинение для тяговой трубы |
| Дно прицепа, усиленное для защиты от образования следов (колей) |
| Укрепленная погрузочная платформа дополнительно с ремнем |
| Лампы фиксатора ширины колеи спереди белая, приложены без упаковки |
| Предупредительные полоски белые-красные на задних углах, клейкая пленка |
| Противооткатные упоры сзади, встроены в стойки (а не на пандусы) |
| Грязезащитные крылья покрыты тянутым цельнорешетчатым металлом |
| Выдвижная опорная стойка для быстрого хода и хода с грузом вместо опорного колеса |
Добавить комментарий