Техника для строительства и ремонта дорог
Катки Динапак нового поколения отличаются высокой производительностью и маневренностью, оснащены самыми передовыми решениями для обеспечения безопасности эксплуатации и низкого расхода топлива.
Катки Dynapac оборудованы уникальной системой сигнализации о переуплотнении, которая позволяет избежать поломки катка.
Поперечно установленный двигатель, впервые применяется в конструкции машин подобного класса и обеспечивает непревзойденную доступность компонентов и удобство сервисного обслуживания.
| Массы | |
| Рабочая масса (включая ROPS) | 20 600 кг |
|---|---|
| Рабочая масса (вкл. кабину) | 20 800 кг |
| Масса переднего модуля / заднего модуля | 13 850 кг/ 6 950 кг |
| Максимальная рабочая масса | 21 000 кг |
| Сцепление | |
| Диапазон скорости | 4/6/7/11 km/h |
| Вертикальная осцилляция | ±9° |
| Размер шины (12-слойная) | 23,1 x 26 AW |
| Теоретически преодолеваемый уклон | 42 % |
| Количество кулачков | 130 |
| Pad height | 102 мм |
| Площадь поверхности кулачка | 146 см2 |
| Уплотнение | |
| Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | 2,1 мм/ 0,8 мм |
| Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде |
29 Гц/ 30 Гц |
| Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде | 360 кН/ 150 кН |
| Двигатель | |
| Производитель/Тип | Cummins B4.5 (Stage V / T4final) |
| Тип | Дизельный с водяным охлаждением и турбонаддувом |
| Номинальная мощность, SAE J1995 | 149 kW (200 hp) @ 2,200 rpm |
| Ёмкость топливного бака | 272 л |
| Объем бака для топливного реагента | 37 л |
| Вариант двигателя | |
| Производитель/Тип | Deutz TCD2012L06 (IIIA/3) |
| Тип | Дизельный с водяным охлаждением и турбонаддувом |
| Номинальная мощность, ISO 14396 | 150 кВт (204 л.с.) @ 2 200 об./мин |
| Гибравлическая система | |
| Привод передвижения | Гидростатический |
| Вибрация | Гидростатическая |
| Рулевое управление | Гидростатическое |
| Основной тормоз |
Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения |
| Парковочный/ аварийный тормоз | Отказоустойчивые многодисковые в редукторе вальца и задней оси |
| A. Колесная база | 3 100 мм |
|---|---|
| B1. Ширина переднего модуля | 2 380 мм |
| B2. Ширина заднего модуля | 2 130 мм |
| D. Диаметр вальца | 1 518 мм |
| H1. Высота с ROPS/кабиной | 2 890 мм |
| H2. Высота без ROPS/кабины | 2 130 мм |
| K1. Дорожный просвет | 450 мм |
| K2. Просвет над бордюрным камнем | 450 мм |
| L. Длина | 6 240 мм |
| O1. Вылет рамы, правый | 125 мм |
| O2. Вылет рамы, левый | 125 мм |
| P. Высота | 102 мм |
| R1. Радиус поворота внешний | 5 800 мм |
| R2. Радиус поворота внутренний | 3 300 мм |
| S. Толщина обечайки вальца | 34 мм |
| W. Ширина вальца | 2 130 мм |
| α. Угол поворота рулевого шарнира | ±38° |
Добавить комментарий